Moin Moin,

ich wende mich hilfesuchend mit einer etwas ungewöhnlichen Bitte...

Wer von Euch traut sich (oder hat bereits schon mal) sein TomTom Go (Classic) mal aufzuschrauben und auf ein Bauteil zu schauen und mir anschließend zu sagen, was genau an Buchstaben und Zahlen dort drauf steht?

Es handelt sich um U24 auf der Unterseite der Hauptplatine. Der GO muß garnicht großartig demontiert werden, abnehmen der Frontblende und lösen der vier Schrauben (Torx) um das Display herum langt, dann kann man das "Innere" herausziehen und hat einen kompakten "Klotz" in der Hand. Unterhalb des Displays befindet sich die Platine.

Das gesuchte Bauteil ist ein IC, 10 pins und am anderen längsseitigen Ende der Platine, gegensätzlich zum SD-Card Slot. Im Anhang ein Foto dazu, wo ich die Stelle eingekreist habe.

Dieses IC hat sich bei mir in Rauch aufgelöst, daher würde ich es gern ersetzen. Nur dazu muß ich wissen, was es war...

Wer mir hier helfen kann, bitte einfach alle Buchstaben und Zahlen von oben links nach unten rechts abschreiben. Eine Lupe ist 100%ig erforderlich

Vielen Dank!

Gruß, Jürgen

Anbei ein Bild:

Hallo @tfhh,
was hat die Recherche ergeben?

Mit freundlichen Grüßen

HardwareDoc

Moin Moin,

Hardwaredoc hat geschrieben:Hallo @tfhh,
was hat die Recherche ergeben?

Also, nach etwas Suchen und ein paar guten Tipps in anderen Foren habe ich herausgefunden, daß es wohl ein "Serienproblem" ist. Schuld daran ist - wie auch bei meinem Patienten - ein defektes Adapterkabel 12 Volt "Zigarettenanzünder" zum TomTom. In diesem Teil scheint (das habe ich als Info aus engl. Foren) ein Spannungswandler mit einer "Sense" Leitung zu sitzen, die ein wahlweises Durchschalten der vollen 12V oder eben heruntergeregelte 5V ermöglicht. Hier kommt es zu einem Defekt, der TomTom erhält dann satte 12V statt 5V und macht natürlich die Grätsche.

Es sind meistens - wie bei mir nach 2. Durchsicht auch - zwei ICs betroffen, ein Spannungswandler, der auf ca. 3 Volt eingestellt ist und einer, der auf 1,8 Volt für die CPU eingestellt ist. Beide sind bei mir regelrecht weggeplatzt und haben die PCB auch beschädigt.

U24 = TPS62000DGSR (Datenblatt http://focus.ti.com/lit/ds/symlink/tps62000.pdf)
U25 = LTC3411EMS (Datenblatt http://www.linear.com/pc/downloadDocument.do?navId=H0,C1,C1003,C1042,C1032,C1064,P1513,D3432)

Den LT bekommt man bei Reichelt, Conrad und anderen, der TPS wird schon schwieriger. Den habe ich nur bei RS-Components erhalten.

Den TPS (U24) auszutauschen gelang mir, ich mußte nur eine Leiterbahn nachziehen. Ist zwar ätzend klein alles, aber es passte - glaub ich. Beim U25 ist es für mich unmöglich... der muß solange geschmort haben... beim Entfernen der IC-Reste und Säubern der Kontakte und PCB habe ich nun festgestellt, daß die "erste Schicht" durchgekokelt ist und nun die Bestückungsseite (Masse-Fläche) und der erste Layer (4-Layer PCB) direkt offen darunter liegt. Keine Chance mehr, den U25 irgendwie festzulöten, zumal auch eine Leiterbahn mit weggebrannt ist und ich nicht weiß, an welches Bauteil die Leiterbahn kommt.

Naja, Versuch war´s wert...

Gruß, Jürgen